Biciklisti ukazali na manjak biciklana i previše ivičnjaka u Novom Sadu

@Djura 23.09.2018 • 20:43
Ipak ne. Vozaci ipak itekako vode racuna, dogadjaji i nesrece koje se dese su mnogo redji nego prekrsaji biciklista procentualno, kad automobil napravi nesto, posledice su velike. Posledice nsu tako velike kad bicikl napravi i ne stignu u novine nikad. Prosetajte se jednom koncentrisano gradom i brojte greske jednima i drugima i iznenadicete se koliko su biciklisti ispred svih po bahatosti i nepostovanju bilo cega. Naravno, da bi to mogli proceniti, morate biti vrsni poznalvalac saobracaja i sami.



Ipak se ne bih slozio sa vama. Ja sam licno i pesak i biciklista i vozac. Iz mog, ne tako malog iskustva, mogu vam reci da vozaci prednjace u pravljenju prekrsaja. Meni su se desile neke situacije koje mogu ladno da okarakterisem kao pokusaj ubistva, gde sam se spasio iskljucivo zahvaljujuci svojim refleksima. Dakle svesno nepostovanje prvenstva prolaza sa kalkulacijom da cu ga pustiti jer cu u suprotnom poginuti. Ili preticanje na putu i kada neko ide iz suprotnog pravca, u fazonu provuci cu se. Ne zelim da se raspravljam i natezem ovde, ali znam da nisam od strane drugog bicikliste nikada bio zivotno ugrozen niti sam doziveo nesto slicno. Cinjenica je da ima dosta biciklista koji ne postuju propise, uglavnom klinaca koji ih mozda ni ne znaju najbolje, a to treba resavati u skoli. Svako dobro.

nadjite hvalospeve visokim ivicnjacima.
radovali ste im se da bi imali manje nepropisno parkiranih vozila a vise mesta za voznju bicika po trotoaru

Benzinska mafija uzvraća udarac na komentarima a bolje neka se zagleda u svoj novčanik.

Stanje bici staza nije dobro, glavne ulice nisu povezane adekvatno, primer: Jevrejska i bul.Mihajla Pupina sa obe strane. Jovana Subotića itd.
Ali, nije samo to problem, problem su i ljudi generalno u saobraćaju koji nemaju ni trunku tolerancije i strpljenja. Mislim na SVE učesnike!
Ja prvi điram bajs svakodnevno po gradu i viđam XY nesavesnih "kolega" koji nemaju svetla uveče, "mrzi" ih da čekaju na semaforu i tako.
A takođe uvek će se naći neki pešak "zombi :)" koji šeta po bici strazi, ali kad lepo upozorim istog uglavnom se ljudi izvine!
A moram priznati da ima dosta pažljivih vozača motornih vozila. :)
Samo lagano i oprezno.
Čuvajte se.

A sta cemo sa pijanim biciklistima? Neosvetljenim? Ne davanjem signalizacije i preprecavanjem na putu? Sta cemo sa biciklistima koji glavnim, pa cak i magistralnim putevima voze nocu neosvetljeni, suprotnom stranom ? Zar za njih zakon ne postoji? Zar oni moraju da “ surlaju” na svakom pesackom prelazu u gradu, mislim da bi bar mogli da sidju sa bicikla i da ga preguraju preko pesackog, umesto da se guraju medju pesacima. Ako su ravnopravni sa vozacima autobomila, onda treba i kazne da budu iste za svakoga.

A kada će biciklisti početi da poštuju stranu puta kojom se vozi.

Da li je njima neko ukazao da ne voze ko muve bez glave?

@Djura
23.09.2018 • 20:43
Ipak ne. Vozaci ipak itekako vode racuna, dogadjaji i nesrece koje se dese su mnogo redji nego prekrsaji biciklista procentualno, kad automobil napravi nesto, posledice su velike. Posledice nsu tako velike kad bicikl napravi i ne stignu u novine nikad. Prosetajte se jednom koncentrisano gradom i brojte greske jednima i drugima i iznenadicete se koliko su biciklisti ispred svih po bahatosti i nepostovanju bilo cega. Naravno, da bi to mogli proceniti, morate biti vrsni poznalvalac saobracaja i sami.



Pa sad, da bi neko mogao da proceni morao bi malo više da se vozi biciklom po Novom Sadu. Ja recimo uopšte ne smatram da sam stručnjak ali sam zato i pešak i biciklista i vozač. I nećete mi verovati kad bi vam rekao koliko naših sugrađana, što pešaka, što vozača uopšte ne shvata koncept biciklističke staze, čemu ona služi i koja su pravila.

Inače, parafraziraću jedan fenomenalan komentar koji sam pročitao na ovim stranicama pre godinu, dve: Nije problem ni u pešacima, ni u biciklistima ni u vozačima. Problem je u idijotima. a kad je neko idijot, on je idijot i kao pešak i kao biciklista i kao vozač.

Drago mi je da postoji inicijativa i da se priča o tome, ali bih Ipak zamolila one koji sede u našoj Vladi da sednu na Bajs i probaju bezbedni i bez sikiraje da voze po našem gradu i da koriste sve trenutno dostupne staze. E onda nakon toga neka i motivisu građane za vožnju. Slažem se da ima užasno nekulturnih, bahatih i bezobzirnih ali realno ima ih i u automobilu sa sve vozačkom dozvolom. Pisalo se da će srediti stazu u Futoškoj ulici i Futoški put, ali ne vidoh da se nešto radi.

@@

Kakva hrpetina bezobraznih gluposti. Broj sitnih incidenata i budalaština koje se srećom završe bez žrtava i velike štete kod automobilista i biciklista je verovatno procentualno isti, a POVRH toga imamo stravične nesreće sa smrtnim ishodom koje izazivaju vozači automobila. Te fore o milionima incidenata koje izazivaju biciklisti ali eto ne dolaze u novine su blago rečeno maloumne.

Ipak ne. Vozaci ipak itekako vode racuna, dogadjaji i nesrece koje se dese su mnogo redji nego prekrsaji biciklista procentualno, kad automobil napravi nesto, posledice su velike. Posledice nsu tako velike kad bicikl napravi i ne stignu u novine nikad. Prosetajte se jednom koncentrisano gradom i brojte greske jednima i drugima i iznenadicete se koliko su biciklisti ispred svih po bahatosti i nepostovanju bilo cega. Naravno, da bi to mogli proceniti, morate biti vrsni poznalvalac saobracaja i sami.

Nedopustivo je da polovina biciklista nije osvetljena. U prodavnici par svetala je jeftinija nego 1 paklica cigareta i traje 1 sezonu.

Isto vazi i za vozace automobila. 90% njih prolazi nekaznjeno sto: parkiraju gde stignu, prolaze kroz crveno, prekoracuju brzinu, ne ukljucuju zmigavce, voze jednosmernom u suprotnom pravcu, ne postoju pravo prvenstva... A svi znamo ko ubija po putevima... Biciklisti ili autobombili? Najbolje bi nam bilo kada bi sve kaznjavali kako i zasluzuju, zar ne?

Ja sam primetio da biciklistima nedostaje merac brzine na biciklu. Cisto da vide koliko na sat idu preko pesackog prelaza.

Samo me interesuje da li se saobraćajni propisi, tipa poštovanje prvenstva prolaza u raskrsnicama gde je isti definisan saobraćajnim znacima, propuštanje pešaka na pešačkim stazama, davanje signala pri promeni pravca itd, itd, odnose i na biciliste? Ako se odnose, što verujem da je slučaj, ko je nadležan za sankcionisanje njihovih prekršaja? Još nisam video, a ni čuo, da je neki biciklista sankcionisan, pa mi se čini normalnim da biciklisti postaju bahatiji od vozača automobila.
Možda krenuti od kažnjavanja 90% nesavesnih biciklista koji ne koriste svetlo u noćnim uslovima!?

Samo napred! Novi Sad je ravnicarski, dovojno mali grad da se promovise biciklizam!